Motor ZMZ 402
Inhoud
De 2.4-liter ZMZ 402-motor werd van 1981 tot 2006 in de Zavolzhsky-fabriek geassembleerd en geïnstalleerd op een aantal populaire modellen van binnenlandse autofabrikanten, zoals GAZ, UAZ of YerAZ. De krachtbron bestond in een versie voor de 76e benzine met een compressieverhouding teruggebracht tot 6.7.
Deze serie bevat ook verbrandingsmotoren: 405, 406, 409 en PRO.
Technische kenmerken van de ZMZ-402 2.4 liter motor
Exacte hoeveelheid | 2445 cm³ |
Power systeem | carburator |
ICE-kracht | 100 HP |
torque | 182 Nm |
Cilinderblok | aluminium R4 |
Blok hoofd | aluminium 8v |
Diameter cilinder | 92 mm |
Pistonslag | 92 mm |
Compressieverhouding | 8.2 |
ICE-functies | geen |
hydraulische lifters | geen |
Timing rijden | versnelling |
Faseregelaar | geen |
drukvulling | geen |
Wat voor soort olie om te gieten? | 6.0 liter 10W-40 |
Brandstof type | AI-92 |
Milieuklasse | EURO 0 |
Voorbeeldbron | 200 000 km |
Brandstofverbruik ZMZ 402
Op het voorbeeld van een GAZ 3110 2000 met een handgeschakelde versnellingsbak:
stad | 13.0 liters |
spoor | 9.2 liters |
Gemengd | 11.3 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de ZMZ 402-motor
2410 | 1985 - 1992 |
3102 | 1981 - 2003 |
31029 | 1992 - 1997 |
3110 | 1997 - 2004 |
Wolga 31105 | 2003 - 2006 |
gazelle | 1994 - 2003 |
452 | 1981 - 1997 |
469 | 1981 - 2005 |
Nadelen, storingen en problemen van ZMZ 402
De motor is erg luidruchtig, gevoelig voor spiertrekkingen en trillingen vanwege het ontwerp.
Het zwakke punt van de motor wordt beschouwd als de altijd stromende achterste krukasoliekeerring.
Het apparaat raakt vaak oververhit en dit is te wijten aan de afwerking van het koelsysteem
Aangezien er geen hydraulische klepstoters zijn, moet je elke 15 km de kleppen stellen
De componenten van de carburateur en het ontstekingssysteem hebben hier een lage hulpbron.