VW Casa-motor
Inhoud
De 3.0-liter Volkswagen CASA 3.0 TDI-motor werd door het bedrijf geproduceerd van 2007 tot 2011 en werd alleen geïnstalleerd op twee, maar zeer populaire terreinwagens van het concern: de Tuareg GP en de Q7 4L. Deze motor werd geïnstalleerd op de eerste en tweede generatie van de Porsche Cayenne onder de index M05.9D en M05.9E.
В линейку EA896 также входят двс: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG и CCWA.
Specificaties van de VW CASA 3.0 TDI-motor
| Exacte hoeveelheid | 2967 cm³ |
| Power systeem | Common rail |
| ICE-kracht | 240 HP |
| torque | 500 - 550 Nm |
| Cilinderblok | gietijzeren V6 |
| Blok hoofd | aluminium 24v |
| Diameter cilinder | 83 mm |
| Pistonslag | 91.4 mm |
| Compressieverhouding | 17 |
| ICE-functies | 2x DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | vier kettingen |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | VGT |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 8.2 liter 5W-30 |
| Brandstof type | diesel |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 350 000 km |
Het gewicht van de CASA-motor volgens de catalogus is 215 kg
Het CASA-motornummer bevindt zich vooraan, op de kruising van het blok met de kop
Brandstofverbruik Volkswagen 3.0 CASA
Op het voorbeeld van een Volkswagen Touareg uit 2009 met automatische transmissie:
| stad | 12.2 liters |
| spoor | 7.7 liters |
| Gemengd | 9.3 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de CASA 3.0 l motor
| Touareg 1 (7L) | 2007 - 2010 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2011 |
| Q7 1 (4L) | 2007 - 2010 |
Nadelen, storingen en problemen van CASA
Bij deze dieselmotor was er een huwelijk van hogedrukbrandstofpomp en werd er een bedrijf gehouden voor een gratis vervanging
De wervelkleppen van het inlaatspruitstuk kunnen tot 100 km vastlopen
Distributiekettingen gaan lang mee, zo'n 300 km, maar vervanging is duur
Bij ongeveer dezelfde kilometerstand kunnen piëzo-injectoren of een turbine al uitvallen
Veel kostbare problemen voor de eigenaar worden veroorzaakt door het roetfilter en de EGR-klep.
