VW ABU-motor
Inhoud
De 1.6-liter Volkswagen 1.6 ABU-motor met enkelvoudige injectie werd geproduceerd van 1992 tot 1994 en werd geïnstalleerd op de derde generatie van de Golf- en Vento-modellen, evenals op de Seat Ibiza en Cordoba. Er was een verbeterde versie van deze krachtbron onder de AEA-index.
De EA111-1.6-lijn omvat verbrandingsmotoren: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA en CFNB.
Technische kenmerken van de motor VW ABU 1.6 mono-injectie
| Exacte hoeveelheid | 1598 cm³ |
| Power systeem | enkele injectie |
| ICE-kracht | 75 HP |
| torque | 126 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 8v |
| Diameter cilinder | 76.5 mm |
| Pistonslag | 86.9 mm |
| Compressieverhouding | 9.3 |
| ICE-functies | SOHC-extensie |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.0 liter 5W-40 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 1 |
| Voorbeeldbron | 320 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.6 ABU
Op het voorbeeld van een Volkswagen Golf 3 uit 1993 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 10.7 liters |
| spoor | 6.2 liters |
| Gemengd | 7.6 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de ABU 1.6 l motor
| Golf 3 (1H) | 1992 - 1994 |
| Wind 1 (1H) | 1992 - 1994 |
| Córdoba 1 (6K) | 1993 - 1994 |
| Ibiza2 (6K) | 1993 - 1994 |
Nadelen, storingen en problemen van VW ABU
De belangrijkste problemen voor de eigenaar worden veroorzaakt door storingen in de werking van het mono-injectiesysteem
Kijk bij zwevende motortoerentallen naar de potentiometer voor de gasklepstand
Op de tweede plaats komen storingen in het ontstekingssysteem, hier is het niet erg betrouwbaar.
Elektrisch valt de koelvloeistoftemperatuursensor vaak uit.
De overige storingen hebben meestal te maken met bedrading of hulpstukken.
