Ontwijk de EZH-motor
Inhoud
De 5.7-liter V8 Dodge EZH- of HEMI 5.7-motor wordt sinds 2008 geproduceerd in de fabriek in Mexico en wordt geïnstalleerd op populaire bedrijfsmodellen als de Challenger, Charger en Grand Cherokee. Deze motor behoort tot een bijgewerkte lijn met een VCT-systeem met variabele kleptiming.
De HEMI-serie omvat ook verbrandingsmotoren: EZA, EZB, ESF en ESG.
Specificaties van de Dodge EZH 5.7 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 5654 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 355 - 395 pk |
| torque | 525 - 555 Nm |
| Cilinderblok | gietijzeren V8 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 99.5 mm |
| Pistonslag | 90.9 mm |
| Compressieverhouding | 10.3 |
| ICE-functies | OHV |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | keten |
| Faseregelaar | VCT |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 6.7 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 350 000 km |
Brandstofverbruik Dodge EZH
Op het voorbeeld van een Dodge Charger uit 2012 met een automatische transmissie:
| stad | 14.7 liters |
| spoor | 9.4 liters |
| Gemengd | 12.4 liters |
Welke auto's zetten de EZH 5.7 l-motor
| 300C 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| 300C 2 (LD) | 2011 - heden |
| Oplader 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| Oplader 2 (LD) | 2011 - heden |
| Uitdager 3 (LC) | 2008 - heden |
| Durango 3 (WD) | 2010 - heden |
| Ram 4 (DS) | 2009 - heden |
| Commandant 1 (XK) | 2008 - 2010 |
| Grand Cherokee 3 (WK) | 2008 - 2010 |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2010 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van de EZH-verbrandingsmotor
Met betrouwbaarheid zijn dergelijke motoren in orde, maar het brandstofverbruik is hoog
Gepatenteerd MDS-systeem en hydraulische klepstoters zijn dol op olie van het type 0W-20 en 5W-20
Van brandstof van lage kwaliteit kan de EGR-klep snel verstopt raken en gaan plakken
Vaak leidt het uitlaatspruitstuk hier, zo erg zelfs dat de tapeinden van de bevestiging barsten
Veel eigenaren ervaren vreemde geluiden, ze worden Hemi-tikken genoemd.
