DSTC - Dynamische stabiliteit en tractiecontrole
Automotive woordenboek

DSTC - Dynamische stabiliteit en tractiecontrole

DSTC - dynamisch stabilisatie- en tractiecontrolesysteem

Een Volvo-systeem dat tractiecontrole combineert met een slipcorrector (Volvo definieert het hier zeer correct als een antislipsysteem). Wanneer DSTC ongelijke wielsnelheden detecteert, grijpt het in door niet alleen de motor, maar ook het remsysteem te beïnvloeden.

Zodra het voertuig van de weg begint te raken, verdeelt DSTC automatisch de remkracht differentieel over de afzonderlijke wielen, waardoor mogelijk slippen wordt tegengegaan en het voertuig op de juiste koers wordt teruggebracht.

Het principe is net zo eenvoudig als de complexe technologie erachter. Om een ​​dreigende slip vroeg genoeg te detecteren, moeten DSTC-sensoren hard werken, d.w.z. stuurwieloffset, mate van gieren ten opzichte van stuurwieloffset en middelpuntvliedende kracht meten. Al deze metingen en daaropvolgende aanpassingen gebeuren in een fractie van een seconde en onmerkbaar.

Voeg een reactie