Demontage en installatie van de generator op de VAZ 2107

Structureel wordt de VAZ 2107 niet als een complex apparaat beschouwd (vooral als het gaat om de carburateurmodellen van de "zeven"). Vanwege de relatieve eenvoud van de mechanismen van de auto, kunnen veel eigenaren deze zelfstandig onderhouden en reparaties uitvoeren. Maar met sommige elementen kunnen er problemen optreden, bijvoorbeeld met een generator. Niet alle autobezitters weten hoe ze met elektrische apparaten moeten werken, daarom worden er vaak fouten gemaakt bij het zelf vervangen en aansluiten van generatoren.

Waar is de generator op de VAZ 2107

De generator op de VAZ 2107 werkt nauw samen met de batterij. Net als elke andere auto wekt dit apparaat elektriciteit op om alle elementen van de auto van stroom te voorzien. In dit geval voert de generator zijn functie alleen uit als de motor draait.

Op de VAZ 2107 bevindt dit mechanisme zich direct op het oppervlak van de aandrijfeenheid aan de rechterkant. Deze positie is te wijten aan het feit dat de generator wordt gestart door de beweging van de krukas door een V-snaar.

Het alternatorhuis bevindt zich aan de rechterkant van de motor

Hoe een generator te vervangen door een VAZ 2107

Vervanging van de generatorset is nodig wanneer het apparaat niet meer de benodigde hoeveelheid stroom levert voor consumenteninstallaties. De meest voorkomende redenen voor het vervangen van de installatie zijn de volgende storingen en storingen:

• verbrande kronkeling;
• interturn kortsluiting;
• vervorming van de generatorbehuizing;
• ontwikkeling van hulpbronnen.

Het is bijna altijd gemakkelijker en winstgevender om de generator te vervangen door een nieuwe dan om hem te repareren.

Meestal vallen generatorsets uit als gevolg van kortsluiting en ernstige slijtage van de wikkelingen.

Voorbereiding van het instrument

Voor het demonteren en vervolgens installeren van de generator op de VAZ 2107 heeft u een typische set gereedschappen nodig die elke bestuurder gewoonlijk in de garage heeft:

• sleutel voor 10;
• sleutel voor 17;
• sleutel voor 19;
• houder of een speciaal mes voor installatiewerk.

Er zijn geen andere armaturen of apparatuur vereist.

Ontmantelingswerkzaamheden

Het wordt aanbevolen om de generator uit de "zeven" te verwijderen nadat de motor is afgekoeld. Het wordt afgeraden om direct na het rijden met auto-onderdelen te werken vanwege de hoge temperaturen en het risico op letsel.

Direct voordat u de generator verwijdert, moet u het rechter voorwiel demonteren, aangezien u alleen via het rechter spatbord van onder de bodem van de auto bij de installatie kunt komen.

Zorg ervoor dat u de positie van de auto stevig vastzet met een krik en hulpapparatuur (hennep, standaards) om het risico te voorkomen dat de auto tijdens het gebruik valt.

De krik moet op de balk van de auto rusten

De loop van het werk wordt teruggebracht tot de opeenvolgende uitvoering van de volgende acties:

1. Zoek de generatorbehuizing in het mechanische apparaat van de auto, voel naar de stang om hem aan de motor te bevestigen.
2. Draai de bevestigingsmoer half los met een sleutel.
3. Draai de moer op de beugel los, maar verwijder deze niet van het tapeind.
4. Trek aan de generatorbehuizing en verplaats deze in elke richting - dit wordt mogelijk door een losse bevestiging.
5. Verwijder de riem van de landingspoelies en verwijder deze van het werkgebied.
6. Ontkoppel alle inkomende draden naar de generatorbehuizing.
7. Draai de bevestigingsmoeren helemaal los.
8. Trek de dynamo naar u toe en trek hem onder de carrosserie uit.

Fotogalerij: hoofdfasen van het werk

De moer kan niet onmiddellijk worden verwijderd, alleen losdraaien

In plaats van montage is het toegestaan ​​om een ​​schroevendraaier met een verdikt blad te gebruiken

Alle connectoren springen er gemakkelijk uit

Onmiddellijk na demontage moet de plaats van de generator worden geïnspecteerd. Alle verbindingen en bevestigingen moeten worden gereinigd van vuil, indien nodig behandeld met aceton.

Daarom moet de installatie van een nieuwe generator in omgekeerde volgorde worden uitgevoerd, waarbij speciale aandacht moet worden besteed aan de spanning van de nieuwe riem.

Video: instructies voor het vervangen van een generator door een VAZ 2107

VERVANGING VAN DE GENERATOR VAZ 2107

Dynamoriem voor VAZ 2107

"Seven" verliet de lopende band van de Volga Automobile Plant in de periode van 1982 tot 2012. Aanvankelijk was het model uitgerust met een aandrijfriem van een op dit moment verouderd exemplaar, dat een glad oppervlak heeft zonder enige oneffenheid. De latere VAZ 2107 werd echter opnieuw uitgerust volgens de eisen van die tijd, wat leidde tot het verschijnen van een nieuw type riem met tanden.

Benadrukt moet worden dat de meest populaire fabrikant van riemproducten voor de binnenlandse auto-industrie Bosch is. De Duitse fabrikant produceert al jaren hoogwaardige producten die zowel qua grootte als qua levensduur volledig passen bij de eigenaren van de VAZ 2107.

Onder de verscheidenheid aan riemen zijn het Bosch-producten waar constant vraag naar is op de automarkt.

Afmetingen dynamoriem

Alle onderdelen die bij het ontwerp van de auto worden gebruikt, moeten markeringen en fabrikantnummers hebben. Ontwerpnummers en maten van riemen voor de VAZ 2107 zijn gespecificeerd in de operationele documenten voor dit model:

• 2101–1308020 (glad oppervlak), afmetingen - 10.0x8.0x944.0 mm;
• 2107–1308020 (gekarteld oppervlak), afmetingen - 10.7x8.0x944.0 m.

Hoe de riem op de generator goed aan te spannen

Wanneer u de generator zelf op de VAZ 2107 installeert, wordt de competente riemspanning als het moeilijkste moment beschouwd. Het is immers via de riem dat het generatormechanisme wordt gelanceerd, daarom zullen eventuele fouten en misrekeningen bij het spannen van het rubberen product de prestaties van de auto beïnvloeden.

De riemspanning wordt als volgt uitgevoerd:

1. Plaats de nieuwe generator op zijn oorspronkelijke plaats en plaats hem op de noppen.
2. Draai de bevestigingsmoeren slechts half vast, zonder af te knellen.
3. Plaats de houder in de opening tussen de wand van de generator en de pomp. Vergrendel de steun in deze positie.
4. Plaats een nieuwe riem op de poelie van de dynamo.
5. Begin met het spannen van de riem terwijl u de houder vasthoudt.
6. Draai de bevestigingsmoer aan de bovenkant van de behuizing van de generatorset vast.
7. Na het uitvoeren van een voorlopige diagnose van de mate van spanning, zou het rubberproduct niet veel moeten doorzakken.
8. Draai de onderste tapeindemoer tot het einde vast zonder te vast aan te draaien.

Het diagram toont de plaatsen voor het controleren van de kwaliteit van de spanning

Vervolgens wordt de kwaliteit van de riemspanning gecontroleerd. Met twee vingers is het nodig om hard op het vrije deel van de riem te drukken en de bestaande doorbuiging te meten. Normale verzakking mag niet meer zijn dan 1.5 centimeter.

De levensduur van een typische riem voor een VAZ 2107-generator is meestal 80 duizend kilometer. Het is echter aan te raden om de riemaandrijving eerder te vervangen als de generatorset wordt vervangen.

Zo kan de generator op de "zeven" met uw eigen handen worden vervangen, maar u moet zich houden aan strikte regels en veiligheidsmaatregelen in acht nemen. In het geval van problemen met de werking van de motor na zelfvervanging van het apparaat, is het beter om contact op te nemen met professionals.