Zijn de veiligste stoelen achterin echt?

Oude rijwijsheid zegt dat de veiligste plekken in een auto achterin zijn, aangezien de meest voorkomende ongelukken gebeuren bij een frontale aanrijding. En nog iets: de rechter achterbank staat het verst van tegemoetkomend verkeer en wordt daarom als de veiligste beschouwd. Maar statistieken tonen aan dat deze aannames niet langer waar zijn.

Veiligheidsstatistieken achterbank

Volgens een studie van een onafhankelijk Duits bureau (ongevallenonderzoek verzekerd voor klanten) zijn verwondingen op de achterbank in 70% van de vergelijkbare gevallen bijna even ernstig als bij voorstoelen, en zelfs ernstiger in 20% van de gevallen.

Bovendien lijkt het risico op letsel van 10% achterpassagiers op het eerste gezicht klein, maar houd er rekening mee dat op de meeste autoritten de passagiers op de achterbank dat niet zijn.

Zitting en verkeerd vastgemaakte veiligheidsgordel

Op dit gebied heeft het bedrijf ook onderzoek gedaan en statistieken geëvalueerd. Passagiers op de achterbank bevinden zich vaak in een positie die hen bij een ongeval een groter risico op letsel geeft, aldus vertegenwoordigers.

Passagiers leunen bijvoorbeeld voorover tijdens een gesprek of dragen een veiligheidsgordel onder hun oksels. Passagiers op de achterbank gebruiken de veiligheidsgordel doorgaans minder vaak dan de bestuurder of voorpassagier, wat het risico op letsel aanzienlijk vergroot.

Beveiligingstechnologieën

UDV noemde ook de ontoereikende veiligheidsuitrusting van de achterbank een van de belangrijkste redenen voor het verhoogde risico voor passagiers op de tweede rij. Omdat de veiligheidsuitrusting primair gericht is op de voorstoelen, maakt de tweede zitrij zich soms geen zorgen omdat dergelijke veiligheidssystemen veel middelen vergen.

Voorbeeld: hoewel gordelspanners, gordelbegrenzers of airbags standaard zijn op de bestuurders- of voorpassagiersstoel, is deze veiligheidscombinatie ofwel niet beschikbaar in lagere prijsklassen (afhankelijk van het voertuigmodel) of alleen tegen meerprijs ...

Airbags of gordijnairbags die zich over de gehele lengte van het voertuig uitstrekken en de achterpassagiers beschermen, worden in steeds meer voertuigen aangetroffen. Maar ze maken nog steeds deel uit van de optionele extra's, niet de standaard.

Is de eerste rij veiliger?

Trouwens, bij veel voertuigmodellen zijn de veiligheidssystemen nog steeds in de eerste plaats gericht op optimale bescherming van de bestuurder - hoewel volgens ADAC-crashstudies elke derde ernstige aanrijding van opzij aan de passagierszijde plaatsvindt.

Zo kan de bestuurdersstoel in veel modellen als de veiligste worden beoordeeld op het gebied van veiligheid. Dit wordt vaak verklaard door menselijke factoren: de bestuurder reageert instinctief op een manier die zijn leven redt.

Uitzondering: kinderen

Kinderen vormen de uitzondering op deze resultaten. Volgens de aanbevelingen van veel experts zijn ze nog steeds de veiligste plek - de tweede rij. De reden is dat ze in kinderzitjes vervoerd moeten worden, en airbags zijn gewoonweg gevaarlijk voor kinderen.

Dit feit maakt de stoelen achterin de auto het veiligst voor kinderen. Uit veel onderzoeken blijkt dat de (onpopulaire) achterbank in het midden het veiligst is, omdat de inzittende van alle kanten wordt beschermd.

Vragen en antwoorden:

Waar is de veiligste plek in een taxi? Het hangt ervan af welke situatie als gevaarlijk wordt beschouwd. Om niet besmet te raken met het virus, is het beter om schuin van de bestuurder op de achterbank te gaan zitten, en bij een ongeval - direct achter de bestuurder.

Waarom is de veiligste plek in de auto achter de bestuurder? Bij een frontale aanrijding draait de bestuurder instinctief aan het stuur om de klap zelf te ontwijken, zodat de passagier achter hem minder letsel oploopt.