Klopsensor Chevrolet Niva
Inhoud
De ontploffing die optreedt tijdens het draaien van de motor veroorzaakt niet alleen trillingen die het comfort van de Chevrolet Niva aantasten, maar heeft ook een verwoestend effect op de motor. Het beschadigt geleidelijk de elementen van de cilinder-zuigergroep en brengt de noodzaak van een volledige reparatie van de krachtcentrale dichterbij.
Om detonatie tegen te gaan, wordt een elektronische regeleenheid gebruikt die informatie ontvangt over de werking van de motor met DD. Afhankelijk van de verkregen gegevens worden het ontstekingstijdstip en de samenstelling van het lucht-brandstofmengsel aangepast.
Doel van de klopsensor:
De pingelsensor heeft de vorm van een ronde ringkern. In het midden zit een gat waar de bevestigingsbout doorheen gaat. Ook op de DD zit een connector. Het zorgt voor een elektrische aansluiting van de meter op de elektronische regeleenheid van de energiecentrale. In de torus bevindt zich een piëzo-elektrisch element. De trillingen die optreden bij detonatie veroorzaken ladingsschokken, die door de DD worden omgezet in een elektrisch signaal met een bepaalde frequentie en amplitude.
De ECU regelt de spanning die van de DD komt. De discrepantie tussen de amplitude en frequentie van het normale waardenbereik duidt op het optreden van detonatie. Om het te elimineren, corrigeert de regeleenheid de werking van de motor.
Het elimineren van overmatige trillingen en kloppen vermindert parasitaire breukbelastingen op de aandrijflijn. Daarom is het belangrijkste doel van DD de taak om tijdig het optreden van detonatie te bepalen en de levensduur van de motor te verlengen. De volgende afbeelding toont het DD-aansluitschema.
De locatie van de pingelsensor op de Niva Chevrolet
De locatie van de DD is zo gemaakt dat de hoogste gevoeligheid van de sensor wordt verkregen. Om te zien waar de manometer zit, moet je direct in het cilinderblok kijken. De sensor is vastgeschroefd. U kunt bepalen waar de sensor zich bevindt door de draden te volgen in de gegolfde buis die van de computer naar de sensor loopt.
Sensorkosten
De pingelsensor heeft een extreem lage onderhoudbaarheid. Meestal is vervanging door een nieuwe DD vereist als deze defect raakt. De originele General Motors sensor heeft onderdeelnummer 21120-3855020-02-0. De prijs is 450-550 roebel. Als u DD moet wijzigen, kunt u een analoog kopen. De volgende tabel toont de beste alternatieven voor merkproducten.
Tabel - Goede analogen van de originele Chevrolet Niva-klopsensor
| Schepper | Leverancierscode | Geschatte kosten, wrijven |
|---|---|---|
| Forest | 0 261 231 046 | 850-1000 |
| Fenox | SD10100O7 | 500-850 |
| Лада | 21120-3855020 | 190-250 |
| AvtoVAZ | 211203855020020 | 300-350 |
| Winst per aandeel | 1 957 001 | 400-500 |
Testmethoden voor klopsensoren:
Wanneer de eerste tekenen van een DD-storing verschijnen, is het noodzakelijk om de prestatie van de meter te controleren voordat wordt besloten deze te vervangen. Allereerst moet je opletten of er een fout op het scherm van de boordcomputer staat. Als DD een te hoog of te laag signaalniveau afgeeft, registreert de elektronica dit en krijgt de chauffeur een waarschuwing.
Alleen op de stand is het mogelijk om de bruikbaarheid van DD nauwkeurig te controleren. Alle andere methoden tonen slechts indirect de prestaties van het apparaat.
Allereerst is het belangrijk om de weerstand tussen de contacten te controleren. In de normale toestand zou deze ongeveer 5 MΩ moeten zijn. Elke significante afwijking duidt op een storing van de meter.
Een andere testmethode is spanningsmeting. Hiervoor moet je:
- Verwijder de voeler.
- Sluit een multimeter of voltmeter aan op de klemmen.
- Raak met een klein metalen voorwerp, zoals een tang of een bout, de werkende torus van de toonbank.
- Controleer de apparaatinformatie. Als er geen spanningspieken zijn, is de sensor niet geschikt voor verder gebruik. Het is belangrijk op te merken dat zelfs de aanwezigheid van spanningspieken geen reden is om de DD als volledig operationeel te beschouwen. De ECU werkt in een smal bereik van amplitudes en frequenties, waarvan de overeenkomst niet kan worden vastgelegd met een multimeter of voltmeter.
Om de pingelsensor op een Chevrolet Niva-auto onafhankelijk te wijzigen, moet u de onderstaande instructies volgen.
- Koppel het aansluitblok los.
- Verplaats de connector naar de zijkant zodat deze de latere verwijdering niet hindert.
- Draai met de sleutel "13" de DD-montagebout los.
- Verwijder de voeler.
- Installeer een nieuwe sensor.
- Sluit de connector aan.
