Wat moet u weten over brandstofverbruik?

Wat bepaalt het brandstofverbruik

Veel factoren zijn van invloed op het brandstofverbruik. Allereerst zijn het de aerodynamica, het vermogen en de stuwkracht van de motor bij lage toerentallen. evenals de wegweerstand. Er wordt veel energie besteed aan acceleratie voordat er van snelheid wordt veranderd, maar dan wordt er alleen energie besteed aan het overwinnen van de weerstand van het medium. Om de uitstoot van schadelijke stoffen uit de uitlaatpijp te verminderen, raden milieuactivisten daarom aan om hun toevlucht te nemen tot een eenvoudig mechanisme om met het gaspedaal te werken. Je kunt er alleen in het begin op drukken, maar na een snelheid van 30 kilometer per uur is het makkelijk genoeg om aan te raken. Dan draait de motor niet boven de 2500 tpm. En dat is genoeg voor het stadsleven. Moderne motoren presteren goed. Dankzij directe injectie kan 80% van het koppel worden bereikt bij 1200 tpm.

Brandstofverbruik

Als de motor is uitgerust met een variabel kleppensysteem, is 80% van de stuwkracht beschikbaar bij 1000 tpm. Dit betekent dat er geen gas nodig is voor zachte start en acceleratie. Trouwens, volgens de normen van de Midden-Europese cyclus wordt acceleratie tot honderden uitgevoerd in 30 seconden, en een vergelijkbare dynamiek vindt plaats binnen 2000 omwentelingen. Het is niet eenvoudig om te voorkomen dat de motor te snel draait. Als de auto is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, kunt u het stationairpedaal soepel loslaten en de motor zelf, uitgerust met elektronische injectie, brengt de koppeling iets omhoog om niet te stoppen. De nieuwe BMW- en MINI-modellen hebben nu een zelfrijdend startsysteem. Hoe de auto inspecteren voor de reis? Maar dan moet je wel zo snel mogelijk in de hoogste versnelling komen.

In welke versnelling krijgt de auto een goed brandstofverbruik?

Bij een snelheid van 30 kilometer per uur is het noodzakelijk om de vierde versnelling in te schakelen en bij een snelheid van 60 kilometer per uur - de zesde. Dan zal de motor onder de 2000 tpm draaien, het brandstofverbruik zal aanzienlijk afnemen. Zo verbruikt 3000 tpm 3,5 keer meer brandstof dan 1500 tpm. Zo zal rijden met een snelheid van 50-60 kilometer per uur in een hoge versnelling het verbruik van een 1,6-liter motor verminderen tot 4-5 liter. Deze methode is handig wanneer het brandstofniveau nul is, wanneer het nodig is om de laatste inspanning naar het dichtstbijzijnde benzinestation te doorstaan. Bovendien gebruiken moderne auto's een Start-Stop-systeem dat de motor automatisch uitschakelt tijdens noodstops.

Brandstofverbruik bij uitgeschakelde motor

In de file en voor verkeerslichten staan ​​zonder werkende stroom levert in totaal 5% brandstofbesparing op. Maar hier moeten we niet vergeten dat veelvuldig starten schadelijk is voor de monteurs, en het is beter om de motor uit te zetten bij stops die langer dan een minuut duren. Banden en aerodynamica. Goed opgepompte banden helpen brandstof te besparen. Veel fabrikanten raden aan om voorbanden op te pompen tot 2,2 bar en achterbanden tot 2,3 bar onder standaardomstandigheden. Dit is de meest comfortabele spanning voor R16- en R17-banden. Maar velen houden de banden maandenlang niet in de gaten, laten ze de druk ontlasten en vergeten dat de band doorhangt op een opgeladen auto. Het contactvlak neemt toe, wat leidt tot verhoogde slijtage en brandstofverbruik. Daarom moet u, om met het gezin door het land te reizen met de gebruikelijke dingen in de kofferbak, de bandenspanning verhogen.

Aanbevelingen voor bandenspanning

Voor elk automodel en wielmaat wordt zijn eigen waarde bepaald. Voor bijvoorbeeld de Focus II met 205/55 R 17 wielen wordt aanbevolen om 2,8 bar in de achterbanden te gebruiken. En voor de Ford Mondeo is het aan te raden om de achterwielen 215/50 R 17 te verhogen naar 2,9 bar. En dat is ongeveer 10% brandstofbesparing. Maar voordat u de wielen pompt, moet u de instructies lezen. De aanbevolen druk voor een bepaalde machine vindt u op speciale stickers. Die bevinden zich meestal op de tankdop. Het opvolgen van de aanbevelingen van de autofabrikant zal een positief effect hebben op de prestaties van de band. Stuwkracht, watervliegtuig, brandstofverbruik en kilometerstand. Maar het allerbelangrijkste: om een ​​toename van het brandstofverbruik te voorkomen, mag de aerodynamica van de auto niet worden verstoord.