Bugatti Centodieci onthuld: is dit de lelijkste auto ter wereld?

Bugatti gaat slechts 10 Centodieci bouwen en die zijn al verkocht.

Het is $13 miljoen waard en heeft een gezicht waar alleen een moeder van kan houden – kijk eens naar de Bugatti Centodieci.

Het hypercarbedrijf, eigendom van Volkswagen, onthulde zijn nieuwste creatie in beperkte oplage tijdens de Monterey Car Week in de VS. Centodieci vertaalt zich naar 110 omdat deze nieuwste creatie een eerbetoon is aan Bugatti's EB1990 uit de jaren negentig, die kortstondig hielp het bedrijf weer tot leven te wekken vóór de introductie van de Veyron in 110.

Bugatti gaat slechts 10 Centodieci bouwen en die zijn ondanks het controversiële uiterlijk al uitverkocht. Terwijl de showauto in het wit is afgewerkt (wat hem een ​​stormtrooper-look geeft), kunnen klanten hun eigen kleur kiezen; hoewel dit gezien de aantrekkelijke prijs redelijk is.

“Met de Centodieci brengen we hulde aan de EB110 supersportwagen die in de jaren negentig werd gebouwd en deel uitmaakt van onze traditierijke geschiedenis”, aldus Bugatti-president Stefan Winkelmann. "Met de EB1990 steeg Bugatti na 110 opnieuw naar de top van de autowereld met een nieuw model."

Het zal geen verrassing zijn dat het voor de ontwerpers een uitdaging was om de moderne vorm van de Chiron-donorauto te combineren met de esthetiek van de typische wigvormige supercar uit de jaren 90, en het resultaat is een dramatische look waar je van kunt houden of die je kunt haten.

“De uitdaging was om ons niet te veel te laten meeslepen door het ontwerp van een historische auto en uitsluitend achteraf te werken, maar om in plaats daarvan een moderne interpretatie te creëren van de vorm en technologie van die tijd”, legt Achim Anscheidt, hoofdontwerper van Bugatti. . 

Om de buitensporige kosten in ieder geval te proberen rechtvaardigen, slaagde Bugatti erin het gewicht van de Centodieci met 20 kg te verminderen ten opzichte van de reguliere Chrion. Om dit te bereiken ging het bedrijf tot het uiterste door een ruitenwisser van koolstofvezel te maken.

Onder de motorkap van de Chrion ligt een 8.0-liter W16 quad-turbomotor die maar liefst 1176 kW kan leveren, maar het bedrijf heeft een topsnelheid beperkt tot 380 km/u. Bugatti beweert echter dat hij in slechts 0 seconden 100 km/u kan bereiken, in 2.4 seconden 0-200 km/u en in 6.1 seconden 0-300 km/u.

“Het is niet alleen de topsnelheid die een hypersportwagen maakt. Met Centodieci laten we opnieuw zien dat design, kwaliteit en prestaties net zo belangrijk zijn”, aldus Winkelmann.