Boordcomputer "Scat" - beschrijving, werkingsprincipe, installatie
Auto-elektronica is een echte assistent bij het onderhoud en de bediening van de auto. De boordcomputer van het merk Skat-2 V is geschikt voor auto's van de familie GAZ of UAZ. Het belangrijkste doel van het apparaat is het continu verwerken en weergeven van gegevens over de status van interne systemen.
Auto-elektronica is een echte assistent bij het onderhoud en de bediening van de auto. De boordcomputer van het merk Skat-2 V is geschikt voor auto's van de familie GAZ of UAZ. Het belangrijkste doel van het apparaat is het continu verwerken en weergeven van gegevens over de status van interne systemen.
Beschrijving van de boordcomputer
BC "Skat-2 V" van Russische productie is geschikt voor installatie op binnenlandse GAZ-, UAZ-voertuigen met motoren van het injectietype. De bortovik ondersteunt het multi-profile machinebesturingssysteem van het merk MIKAS. Het wordt ook gebruikt voor diagnostiek.
Dit compacte apparaat wordt voornamelijk op het dashboard geïnstalleerd, zodat de informatie die op het display wordt weergegeven, voor de ogen van de bestuurder is wanneer hij de machine bedient. Hierdoor kunt u een fout tijdig opmerken - een systeemfoutmelding om maatregelen te nemen om het probleem te verhelpen.
Werking
BC-merk "Skat-2V" implementeert het idee van automatische probleemoplossing. U kunt het probleem onafhankelijk detecteren en oplossen zonder dat u contact hoeft op te nemen met het servicestation.
BC-belasting:
- Diagnose van de werking van MICAS-systemen.
- Regelt 30 hoofdparameters.
- Geeft een storing weer, geeft een foutcode weer op het scherm.
- Toont tegelijkertijd op het scherm op 7 criteria.
- Geeft aan dat de motoren voor CO-injectie moeten worden geüpdatet.
- Berekent benzine, olie, gasvoorraad.
- Analyseert de rijeigenschappen van de auto.
- Geeft route-opties weer.
- Geeft aan dat de auto moet worden bijgetankt.
- Geeft brandstofinformatie weer op het scherm.
Als u de indicatoren goed leest, bespaart u brandstof. Volgens reviews is dit een van de voordelen van een tester.
Het apparaat begint te werken zodra u de draden op de hoofdsensoren aansluit. De eerste instelling is automatisch. U hoeft alleen de parameters te selecteren, de datum en tijd in te stellen en de wijzigingen vast te leggen.
modes
Het SKAT-2V-diagnosetool is ontworpen voor normaal gebruik in de universele modus "Trip Computer".
De submodus "Rapporten" is handig voor verdere analyse van de toestand van systemen. Na de rit kun je alle gegevens inzien: van de afgelegde afstand en de tijd op de weg tot het gemiddelde gas- of brandstofverbruik per rit.
Installatie en aansluiting
Het trimjacket wordt geïnstalleerd in plaats van het linker mondstuk dat bij het ventilatiekanaal van de auto hoort, rekening houdend met de pin-out. Om oververhitting te voorkomen en de werking van het apparaat te garanderen, moet u de toegang van warme lucht uit het mondstuk aan de linkerkant beperken.
Problemen met het aansluiten van het apparaat doen zich niet voor. De kit bevat 6 draden van verschillende kleuren, ontworpen om verbinding te maken met bewegingssensoren en diagnostiek.
Probleemoplossing
Houd er bij het kiezen van een BC rekening mee dat de SKAT-2V is ontworpen voor auto's van de GAZ- of UAZ-familie. Het elektronische apparaat is niet geschikt voor auto's van buitenlandse merken.
Volgens autobezitters heeft het probleem te maken met de locatie van het apparaat. Hete lucht die uit de ventilatie komt, vooral in de winter, doet de plastic behuizing van de tester smelten. Blokkeer daarom tijdens de installatie de toegang vanaf de linker aftakleiding of maak de weg vrij met schuimrubber.