De lagere accijns op hybride auto's is een feit. De wet werd ondertekend door de president • CARS
Elektrische auto's

De lagere accijns op hybride auto's is een feit. De wet werd ondertekend door de president • CARS

De president ondertekende een amendement op de accijnswet die het accijnstarief verlaagt op oudere hybrides en plug-in hybrides uitgerust met grotere verbrandingsmotoren. De wijziging treedt op 1 januari 2020 in werking, wat zou kunnen betekenen dat hybrides rond dezelfde tijd goedkoper moeten worden.

Laten we beginnen met de huidige staat. Volgens de Wet op de Elektrische Mobiliteit zijn, samen met de wijzigingen, de volgende accijnstarieven van toepassing in Polen:

  • 0 procent voor puur elektrische voertuigen (BEV),
  • 0 procent accijns op waterstofvoertuigen (FCEV),
  • 0 procent voor plug-in hybrides (PHEV) met verbrandingsmotoren tot 2 liter, maar slechts tot 1 januari 2021.

> Elektrische auto zonder accijns - hoe, waar, sinds [ANTWOORD]

Het zojuist door de president ondertekende amendement op de accijnswet voegt de volgende uitzonderingen toe (bron):

  • verlaagd naar 1,55 procent accijns op oude hybrides (HEV) met verbrandingsmotoren tot 2 liter,
  • de accijns werd verlaagd naar 9,3 procent op oude hybrides (HEV) en plug-in hybrides (PHEV) met motoren van 2 tot 3,5 liter.

De lagere accijns op hybride auto's is een feit. De wet werd ondertekend door de president • CARS

In 2020 zou het amendement goede gevolgen kunnen hebben, aangezien het de prijzen van hybride voertuigen, inclusief plug-in hybrides, zou moeten verlagen. De meest verrassende situatie zal zich voordoen vanaf begin 2021, wanneer oude hybrides (HEV) zich in een meer bevoorrechte positie zullen bevinden (accijns: 1,55%) dan plug-in hybrides (accijns: 3,1%). Daarnaast zijn plug-in hybrides veel milieuvriendelijker en kunnen ze alleen met goedkopere stroom uit een stekker worden opgeladen.

Volgens het amendement zou het in werking moeten treden. op de eerste dag van de tweede maand volgend op de maand van publicatie. Als de wet in november wordt gepubliceerd, treedt deze dus op 1 januari 2020 in werking. De wetgever is behoorlijk resoluut en verwacht geen problemen, want hij noemt de datum 1 januari direct de datum waarop het document in werking treedt, dat wil zeggen dat alles al is afgesproken.

> Tesla Model 3 is de elfde meest gekochte auto in Europa. Verslaat Corolla [september 11]

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie