Dakkoffer - Een praktische upgrade voor een gezinsauto!

Dakkoffers zijn oorspronkelijk uitgevonden om ski-uitrusting in een kleine auto te vervoeren. In de afgelopen 25 jaar is het een veelgebruikt accessoire geworden, vooral tijdens het winterseizoen. Installatiefouten en onjuiste belading van laadbakken hebben tot meerdere ongevallen geleid. Lees in dit artikel waar je op moet letten bij het gebruik van een dakkoffer.

Dakkoffers voor grote voorwerpen

Lange tijd was de aanhanger de enige optie om het laadvermogen van de auto te vergroten. Het heeft veel tekortkomingen: scherp de dynamiek van de beweging van de auto verandert, manoeuvreren is veel moeilijker, vooral achteruit. En verder: vanaf 10 jaar is een apart rijbewijs nodig om met een aanhanger te mogen rijden.

De dakkoffer is uitgevonden om het gemakkelijker te maken om lichte maar omvangrijke voorwerpen in standaard gezinsauto's te vervoeren. . Aanvankelijk bestond zo'n behoefte vooral in skimateriaal. Zelfs in dienstauto's was het een uitdaging om lange ski's en kwetsbare skistokken ongedeerd naar de rustplaats te vervoeren in een volgeladen voertuig. Tegenwoordig zijn dakkoffers erg populair geworden voor het vervoeren van lange voorwerpen.

Een andere doelgroep voor dit product zijn cameramensen en fotografen. In de laadbak kunnen camerastatieven, verlichtingsapparatuur en ruggen zeer comfortabel vervoerd worden . Het is echter belangrijk om bepaalde regels te volgen bij het laden van dakkoffers. Anders wordt rijden met een dakkoffer onrendabel of zelfs gevaarlijk. Lees in deze begeleider alles wat u moet weten over het installeren en beladen van een imperiaal.

Dakkoffer constructie

De kofferbak is een aerodynamisch geoptimaliseerde plastic doos. Dit materiaal is de standaard geworden voor dakkoffers omdat het licht, goedkoop en waterdicht is. Dakkoffers hebben een schaalstructuur. De bovenste schaal bedekt de onderste helft waardoor deze zelfs bij hoge snelheid waterdicht is .

Het is een naam sterke scharnieren aan de ene kant en een betrouwbaar vergrendelingsmechanisme aan de andere kant, waardoor wordt voorkomen dat de kofferbak tijdens het rijden opengaat. De kofferbak wordt met speciale beugels aan de kofferbak bevestigd. Het is absoluut noodzakelijk dat dakdrager passen naar de auto.

Vroeger werden traditionele dakdragers op de dakgoot van een auto bevestigd. Ze zijn zeker niet geschikt voor dakkoffers. De opwaartse luchtstroom van de dakkoffer is te sterk voor de universele dakdrager. Een geschikte imperiaal wordt op de daarvoor bestemde bevestigingspunten in de dakdrager bevestigd en daar stevig vastgezet. Deze oplossing zorgt voor een veilige montage van de dakkoffer.

Correcte installatie voor veilig en zuinig rijden

Bij het installeren van een imperiaal zijn twee dingen belangrijk: аксессуары moet compleet en onbeschadigd zijn. Als de dakkoffer of de beugels al gescheurd zijn, kan het systeem niet meer worden gebruikt. . Door de belasting wordt de scheur groter, waardoor de bak uiteindelijk naar beneden valt en er een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaat voor jou en andere weggebruikers. En zelfs als het alleen materiële schade veroorzaakt: een forse boete voor nalatig gebruik van een beschadigde dakkoffer is niet te vermijden .

De imperiaal wordt volgens de specificaties van de fabrikant op de imperiaal bevestigd. Veel fabrikanten schrijven zelfs een aanhaalmoment voor, en dit moet worden gerespecteerd. Niet elke dakkoffer past op elke auto. Een goed advies en vooronderzoek zijn daarom erg belangrijk.

Om redenen van brandstofbesparing is het belangrijk dat de bak is direct op de imperiaal gemonteerd . De gebogen dakkoffer verhoogt de luchtweerstand van het voertuig. Er moet rekening worden gehouden met ongeveer 20% meer brandstofverbruik . Bij een juiste montage van de dakkoffer zal deze waarde niet onnodig worden overschreden.

Controleer het hang- en sluitwerk voordat u de kofferbak installeert . Ze hebben de neiging zich uit te rekken op goedkope producten. De windkracht die aan de imperiaal trekt is sterker dan verwacht. daarom: Controleer voor installatie de scharnieren, of beide helften erin kunnen en het slot op een betrouwbare werking.

De dakkoffer moet afsluitbaar zijn. Anders wordt het een gemakkelijk doelwit voor dieven. Merkfabrikanten rusten hun producten uit met kwaliteitssloten, in tegenstelling tot goedkope producten.

Met de juiste installatie en selectie van kwaliteitsonderdelen extra bevestiging van de box met twee spanbanden kan geen kwaad. Sjorbanden met geïntegreerde ratel zijn bijzonder geschikt. Let op: Deze riemen zijn bestand tegen hoge spanning. In het geval van een plastic doos is het gemakkelijk om te overdrijven. De bevestigingsriem mag niet helemaal worden aangetrokken. Het volstaat om het handmatig aan te passen zodat de doos niet beweegt. Het resterende stuk van de riem moet worden verwijderd, om te voorkomen dat het losraakt en in de wind fladdert.

Aanzienlijk prijsverschil

Vergelijking van dakkoffers zal aantonen dat de prijzen sterk uiteenlopen. Prijzen van merkfabrikanten zoals Thule of Kamei , vaak drie keer hoger dan onbekende fabrikanten. Een goedkoper product is minder duurzaam en kan qua installatiegemak en veiligheid niet concurreren met producten van een kwaliteitsleverancier. Laden openen tijdens het rijden, instabiliteit van hang- en sluitwerk of vastlopen van producten die alleen met geweld te openen zijn, zijn bij dakdragers geen uitzondering. tot 150 EUR (± 135 GBP) . Een merkproduct kost vaak meer dan € 500 (± £ 440) . De beste kwaliteit ligt voor de hand:duurzaam materiaal, bijpassende sloten en scharnieren en een veilig montagesysteem maken van een dakkoffer met kwaliteitsmerk een langetermijninvestering . Na de aankoop hoeft u zich alleen maar zorgen te maken over efficiënt laden.

Veilig en correct downloaden

De kofferbak is alleen geschikt voor lichte voorwerpen, de positie, niet de stabiliteit, maakt hem ongeschikt voor zware voorwerpen. Hoe zwaarder de dakkoffer, hoe hoger het zwaartepunt van het voertuig . Vroeg of laat voel je het gewicht van de auto die op elke hoek wordt getrokken. Naast het ongemak kan het ook gevaarlijk zijn. daarom: Plaats alleen items in de imperiaal die niet in de imperiaal passen. Lange, grote en lichte voorwerpen zijn perfect voor dakdragers. Je kunt er andere spullen in doen, als ze niet te zwaar zijn, bijvoorbeeld. 

Bijvoorbeeld:

dekens kussen slaapzakken luchtbedden en matten voor keukenhanddoeken, luiertassen en rollen wc-papier tent tuin gereedschap

Minder geschikt:

drank dozen apparaten gasflessen dienbladen met ingeblikt voedsel zakken cement of stenen, banden en wielen

De vuistregel is: alles licht en lang gaat in de laadbakken, alle zware dingen gaan in de kofferbak.Het is belangrijk dat de bagage in de laadbak niet kan bewegen. Rollende voorwerpen kunnen de dakkoffer breken, beschadigen of zelfs openen. daarom: berg de dakkoffer altijd tot het uiterste op zodat alles op zijn plaats blijft. Kussens, dekens en rollen keukenpapier zijn prima buffers.

Inclusief eigen gewicht en volume

Merkproducten zijn niet alleen stabieler dan goedkope dakdragers, maar ook lichter . Dit is vooral belangrijk bij het laden. De lading op de laadbak mag niet hoger zijn dan 50 kg dat is waarom 5 kg verschil is 10% . Minder is erg belangrijk, en dit geldt ook voor volume. De meeste autoboxen hebben inhoud 320 - 380 liter . Sommige fabrikanten adverteren containers ruim 500 liter . Deze volumes worden meestal bereikt door aerodynamica met een hoger brandstofverbruik tot gevolg. Daarom moet de dakkoffer altijd aansluiten bij de daadwerkelijke behoeften. Alleen dan blijft rijden met extra laadvermogen economisch haalbaar.