BMW Concept Stunt G 310 motorfietsvoorbeeld
BMW svela in anteprima mondiale de Salao Dois Rodas di São Paulo la Stunt G 310 Concept, een compromisloze interpretatie van een agressieve en wendbare stuntmotor, gebaseerd op de studie van een eencilindermodel.
BMW Concept Stunt G 310
Dankzij een innovatief concept eencilindermotorvanaf de grond af ontworpen om zeer compacte proporties te bereiken.
De lage frontmodule en hoge staart beloven snelle richtingsveranderingen en dynamisch rijden. Door de voorwaartse verplaatsing van het inlaatkanaal, samen met het transport van uitlaatgassen naar achteren, kon de uitlaatdemper ook verticaal onder de stoel worden geplaatst, tussen de motor en de schokdemper.
Onderdelen voor stuntfietsen
“Stuntrijden is een complexe en veelzijdige sport. Het optimale middel is een compacte, wendbare fiets die zowel stabiel als betrouwbaar is. De perfecte balans tussen agressie en handling »hij legt uit Chris Pfeiffer, viervoudig wereld- en Europees kampioen stuntrijden, die hebben bijgedragen aan de implementatie BMW Concept Stunt G 310.
L 'afsluitbare gashendel Biedt constante tractie, zelfs wanneer de hand het gas moet loslaten. Bovendien geeft een kleine verandering in de overbrengingsverhouding al hogere tractie bij lage toerentallenterwijl de speciaal vergrote achterwielrem in alle situaties betrouwbaar afremt.
Un rem van het tweede achterwiel, nog groter, stelt je in staat om het achterwiel te remmen met alleen de linker middelvinger - voor het geval dat bij sommige trucs de rechtervoet niet op het platform staat om te remmen.
De zogenaamde treeplank op de vooras en in het zadelgedeelte bieden extra beensteun en zorgen voor een veilige stand naast conventionele voetsteunen.
Om de motor te beschermen zijn er roodgekleurde beugels aangebracht. Een bijzonder hoogtepunt BMW Concept Stunt G 310 так называемый "De truc met codes": Het aluminium onderdeel is gefreesd uit een massief materiaal en heeft een centraal gat, het zogenaamde zitgat, dat de bestuurder voorziet van voetsteun.
