Testrit BMW 330d xDrive Gran Turismo: marathonloper
Inhoud
Eerste ontmoeting met de bijgewerkte Gran Turismo BMW Troika
Als u een van degenen bent die van reizen houdt, kunt u niet anders dan het uitzonderlijke plezier waarderen dat deze voertuigen op de weg bieden - of het nu gaat om korte, middellange, lange of zelfs ultralange ritten.
Ondanks het feit dat velen er een hekel aan hebben vanwege het grillige ontwerp, is de Gran Turismo Five ongetwijfeld een van de meest comfortabele auto's ter wereld en staat hij in dit opzicht heel dicht bij de Series 7 van de Beierse.
Aan de andere kant heeft zijn jongere neef, de Gran Turismo-trojka, de sympathie genoten van de meeste fans van het merk sinds de oprichting, aangezien de carrosserielijn veel dichter ligt bij wat we gewend zijn van een in München gevestigd bedrijf.
Een goede auto is zojuist beter geworden
Na een gedeeltelijke modelupdate heeft de Gran Turismo Troika nu een opnieuw ontworpen exterieur, het meest onder de indruk van de nieuwe LED-koplampen. De meeste aanpassingen zijn meer cosmetisch van aard, maar het is een feit dat de auto er een beetje verjongd uitziet.
Binnenin verwachten we kunststoffen van betere kwaliteit, meer chroom en nieuwe aanpassingsmogelijkheden met decoratieve applicaties. De ergonomie is nog steeds intuïtief, en het infotainmentsysteem benadert nu de mogelijkheden die bekend zijn uit de "vijf" en "zeven".
Het ontwerp heeft strakke klassieke vormen behouden en het gevoel van gezelligheid wordt benadrukt door een aangenaam hoge, maar niet te hoge zitpositie. De beenruimte achterin overtreft zelfs de Series 5 - dankzij de 11 centimeter grotere wielbasis in vergelijking met andere versies van de "trojka" voelt het hier als een luxe limousine zonder overdrijving.
Dankzij de drievoudig neerklapbare achterbank is de capaciteit en functionaliteit van de bagageruimte nagenoeg gelijk aan die van de middenklasse stationwagens.
Lange afstandssatelliet
Alleen op de weg onthult dit BMW-model zijn essentie in zijn geheel. De waarheid is tenslotte dat de Gran Turismo-trojka de bestuurder en zijn metgezellen de rust en het comfort biedt die meer kenmerkend zijn voor de vijfde serie, en in sommige opzichten zelfs kunnen overtreffen.
De uitzonderlijke soepelheid waarmee het chassis eventuele onregelmatigheden absorbeert, gecombineerd met de al even opmerkelijke harmonie in tandemgebruik tussen de zescilinder-in-lijn dieselmotor en de achttraps automatische transmissie, evenals het fantastische interieurgeluid maken het moeilijk om het rijden te omschrijven.
Dit is een van die zeldzame vertegenwoordigers van de auto-industrie, waarmee reizen een plezierige ervaring wordt en kilometers volkomen ongemerkt voorbij vliegen, ongeacht het aantal.
Als je het vraagt, kan de 330d xDrive Gran Turismo je snel doen denken aan de Bayerische Motoren Werke-traditie van het bouwen van sportwagens. minstens zo respectvol als zijn uitstekende akoestiek.
