Audi RS5 2021 beoordeling

De Audi A5 Coupé en Sportback zijn altijd al prachtige auto's geweest. Ja, ja, schoonheid zit in het oog van de toeschouwer en zo, maar serieus, kijk er eens naar en zeg me dat hij lelijk is.

Gelukkig bouwt de vers bijgewerkte RS5 niet alleen voort op het uiterlijk van zijn meer nuchtere broer of zus, maar ook op prestaties, waardoor supercar-achtige snelheid wordt toegevoegd aan het uiterlijk van een supermodel. 

Klinkt als een goede match, toch? Laten we het uitzoeken, zullen we?

Audi RS5 2021: 2.9 TFSI Quattro
Veiligheidsclassificatie	-
Motortype	2.9 l turbo
Brandstof type	Premium loodvrije benzine
Brandstofefficiëntie	9.4 l/100 km
landing	4 zitplaatsen
De prijs van	$121,900

Vertegenwoordigt het een goede prijs-kwaliteitverhouding? Welke functies heeft het? 8/10

Het is beschikbaar in Coupe- of Sportback-versies, maar de RS5 kost hoe dan ook $ 150,900. En het is geen kleinigheid, maar Audi's prestatiemodel is echt veel geld waard voor het geld.

We komen binnenkort bij de motor en veiligheidsmaatregelen, maar qua fruit vind je 20-inch lichtmetalen velgen aan de buitenkant, evenals een sportievere RS-carrosserie, sportremmen, matrix LED-koplampen, keyless entry , en een knop. start- en verwarmde spiegels, zonnedak en beschermglas. Binnenin bevinden zich Nappa lederen stoelen (voorverwarmd), verlichte dorpels, roestvrijstalen pedalen en interieurverlichting.

  De RS5 draagt ​​20-inch lichtmetalen velgen. (Sportback-variant afgebeeld)

De technische kant wordt bestuurd door een nieuw 10.1-inch centraal touchscreen dat Apple CarPlay en Android Auto ondersteunt, evenals een Audi virtual cockpit die de wijzerplaten op de bestuurderscabine vervangt door een digitaal scherm. Er is ook een draadloze telefoonoplader en een verbluffend Bang and Olufsen-geluidssysteem met 19 luidsprekers.

Het 10.1-inch centrale touchscreen ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto. (Sportback-variant afgebeeld)

Is er iets interessants aan het ontwerp? 9/10

Ik daag iedereen uit die de RS5, en vooral de coupé, allesbehalve geweldig noemt. Serieus, de bijna perfecte proporties en teruggebogen vorm maken hem snel, zelfs wanneer hij geparkeerd staat. 

Aan de voorkant is er een nieuwe zwarte mesh-grille die een 3D-effect heeft gekregen alsof hij uit de weg voor hem steekt, terwijl de koplampen terug in de carrosserie zijn gesneden, alsof ze door de wind zijn weggevaagd. versnelling.

20-inch verduisterde lichtmetalen velgen vullen de bogen ook met een scherpe carrosserieplooi die loopt van de koplamp tot uitpuilende schouderlijnen boven de achterbanden, waardoor de rondingen worden geaccentueerd.

Binnenin de RS5 zit een zee van zwart nappaleer met sportieve accenten, en we houden vooral van het stevige stuur met platte bodem dat er zowel geweldig uitziet – als aanvoelt.

Binnenin de RS5 zit een zee van zwart nappaleer met sportieve accenten. (afgebeelde coupé-versie)

Hoe praktisch is de binnenruimte? 7/10

We hebben alleen de coupé getest en ik kan je vertellen dat de praktische voordelen die worden aangeboden sterk afhangen van waar je zit.

Voorin wordt je verwend met ruimte in de tweedeurs coupé, met twee ruime stoelen gescheiden door een grote middenconsole die ook twee bekerhouders en veel lades heeft, evenals extra opbergruimte voor flessen in elk van de voorportieren. 

De achterbank is echter een beetje of veel krap, en er is acrobatiek voor nodig om zelfs maar in te stappen, aangezien de coupé maar twee deuren heeft. Sportback biedt nog twee deuren aan, wat het zeker iets gemakkelijker zal maken. 

De coupé heeft een lengte van 4723 1866 mm, een breedte van 1372 410 mm en een hoogte van 4783 1866 mm en het volume van de bagageruimte is 1399 liter. De Sportback is verkrijgbaar in de maten 465 mm, XNUMX mm en XNUMX mm en de bagageruimte neemt toe tot XNUMX liter.

Elk voertuig heeft alles wat u nodig heeft om aan uw technische behoeften te voldoen, en er zijn voldoende USB- en stopcontacten voor zowel voor- als achterpassagiers.

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de motor en transmissie? 8/10

Het is een geweldige motor - een 2.9-liter TFSI-zescilinder met dubbele turbo die 331 kW ontwikkelt bij 5700 tpm en 600 Nm bij 1900 tpm en deze via een achttraps tiptronic-automaat naar alle vier de wielen stuurt (omdat het quattro is).

De 2.9 liter zescilinder twin-turbomotor levert 331 kW/600 Nm. (Sportback-variant afgebeeld)

Dat is genoeg om de coupé en Sportback in 0 seconden naar 100 km/u te krijgen, aldus Audi. Wat heel, heel snel is.

Blijf op de hoogte auto'swekelijkse gids nieuwsbrief

Hoeveel brandstof verbruikt het? 8/10

De RS5 Coupé verbruikt volgens de gecombineerde cyclus 9.4 l/100 km en stoot 208 g/km CO2 uit. Hij is uitgerust met een brandstoftank van 58 liter. 

De RS5-coupé verbruikt dezelfde 9.4 l/100 km, maar stoot 209 g/km CO2 uit.

Hoe is het om te rijden? 8/10

Aangezien onze tijd achter het stuur beperkt is tot de RS5-coupé, kunnen we alleen rapporteren over hoe de tweedeurs op de weg presteert, maar gezien het geweldige vermogen dat wordt aangeboden, is het onwaarschijnlijk dat het toevoegen van twee deuren de Sportback langzamer zal maken. 

Kortom, de RS5 is ongelooflijk snel en neemt snelheid op met totale nonchalance dankzij dat krachtige en eindeloze gevoel van gangreserve dat vrijkomt wanneer je je rechtervoet op zet.

De RS5 is ongelooflijk snel, maar kan weer een relatief stille stadscruiser worden. (coupé variant op de foto)

Het zorgt ervoor dat zelfs de meest onhandige bochtenpogingen razendsnel aanvoelen, en de krachtstroom kan elke langzame in- en uitstap goedmaken door simpelweg de snelheid tussen de bochten te verhogen. 

Maar dat is wat je zou verwachten van een RS-model, toch? Dus misschien nog indrukwekkender is het vermogen van de RS5 om terug te transformeren in een relatief stille stadscruiser wanneer de rode waas afneemt. De vering is stijf, vooral op oneffen trottoirs, en je moet een beetje voorzichtig zijn met het gaspedaal om te voorkomen dat je schokkerig voelt bij elk groen licht, maar bij ontspannen rijden is het prima voor dagelijks gebruik.

Het is onwaarschijnlijk dat het toevoegen van twee deuren de Sportback langzamer zal maken. (Sportback-variant afgebeeld)

Net als bij de RS4 vonden we de versnellingsbak wat snel schakelen in tempo, op en neer schakelen op vreemde momenten bij het in- of uitstappen van bochten, maar je kunt de controle terugkrijgen met de schakelflippers.

Garantie en veiligheidsclassificatie

Basisgarantie

3 jaar / onbeperkt aantal kilometers


garantie

Welke veiligheidsuitrusting is geïnstalleerd? Wat is de veiligheidsclassificatie? 9/10

Het veiligheidsverhaal begint met zes (coupé) of acht (Sportback) en de gebruikelijke set rem- en tractiehulpmiddelen, maar gaat dan verder met de technisch onderlegde dingen.

U krijgt een 360-graden camera, adaptieve stop-and-go cruise, actieve rijbaanassistent, parkeersensoren voor en achter, AEB met voetgangersdetectie, waarschuwing voor kruisend verkeer achter, uitrijwaarschuwingssysteem, dodehoekbewaking en afslaghulp die tegemoetkomende voertuigen bewaakt verkeer bij het afslaan.

Dat is veel uitrusting, en het draagt ​​allemaal bij aan de vijfsterren Audi ANCAP-veiligheidsclassificatie die in 2017 aan de A5-reeks werd toegekend.

Hoeveel kost het om te bezitten? Wat voor soort garantie wordt er gegeven? 7/10

Audi-voertuigen worden gedekt door een garantie van drie jaar zonder kilometerbeperking, wat meer dan teleurstellend lijkt in vergelijking met sommige van de concurrentie.

Onderhoud wordt elke 12 maanden of 15,000 km verleend en Audi stelt u in staat om de servicekosten voor de eerste vijf jaar vooruit te betalen voor een bedrag van $ 3,050.

vonnis

De Audi RS5-reeks ziet er goed uit, is comfortabel om te rijden en comfortabel om in te zitten en wint vele premiumprijzen. Of je de praktische valkuilen van de coupé kunt verdragen, is aan jou, maar als je dat niet kunt, mag ik je aanraden om door onze RS4 Avant-recensie te lopen?