5 tekenen dat uw auto onmiddellijke aandacht nodig heeft

Het is niet gebruikelijk om erover na te denken, maar u moet voorbereid zijn op problemen met het voertuig. Voertuigen worden ontworpen en gebouwd door mensen en zijn net zo perfect of onvolmaakt als de mensen die ze bouwen. Dit betekent dat je vroeg of laat...

Het is niet gebruikelijk om erover na te denken, maar u moet voorbereid zijn op problemen met het voertuig. Voertuigen worden ontworpen en gebouwd door mensen en zijn net zo perfect of onvolmaakt als de mensen die ze bouwen. En dit betekent dat u vroeg of laat uw auto moet repareren.

Sommige voertuigproblemen zijn minder urgent. Dat zijn kleinigheden als een doorgebrand licht, een kapot deurslot of een vervelend gerommel in de auto. Andere problemen zijn dringender en hun symptomen zijn zorgwekkend. Als ze zich voordoen, weet u dat uw auto onmiddellijk aandacht nodig heeft.

1. uitlaat rook “Het lijkt misschien niet zo belangrijk, maar rook uit de uitlaat wijst op een veel groter probleem dat voor ons ligt. Witte rook geeft meestal aan dat motorkoelvloeistof of antivries de verbrandingskamer binnendringt en wordt verbrand. Zwarte rook duidt op een inefficiënte verbranding van overmatige hoeveelheden brandstof. Rook met een blauwachtige tint waarschuwt u dat de motorolie verbrandt. Geen van hen is goed.
   
   
   • witte rook - Als je witte rook uit je uitlaat krijgt, heeft je koelsysteem aandacht nodig. Dit kan een lekkage van antivries in de verbrandingskamer zijn door een cilinderkoppakking of een scheur in het cilinderblok.
     
     
   • Zwarte rook — Zwarte rook uit de uitlaatpijp is ook geen probleem. Zelfs als de reparatie klein is, kan het symptoom ernstige problemen veroorzaken. Als de motor overbelast is met brandstof - of het nu een slechte injector is, een timingprobleem of een probleem met het motormanagementsysteem - kan dit ernstige schade aan de katalysator, zuurstofsensoren of andere emissiegerelateerde componenten veroorzaken.
     
     
   • Blauwe rook - Als er blauwe rook uit de uitlaatpijp komt, is er olie in de cilinder. Dit kan te wijten zijn aan iets kleins als een verstopte PCV-klep, of aan interne motorslijtage. Dit moet niet lichtvaardig worden opgevat en als het niet snel wordt aangepakt, kan dit leiden tot verdere prestatieproblemen en zelfs motorstoringen.

Het maakt niet uit welke kleur uw uitlaatrook heeft, zorg er zo snel mogelijk voor om een ​​nog hogere reparatierekening binnenkort te voorkomen.

1. Ruw motorwerk - Wanneer sommige symptomen optreden, negeert u ze vaak liever en negeert u dat er mogelijk een probleem is. Ruw hardlopen is een van de meest voorkomende problemen die wordt genegeerd. Hoe graag je ook zou willen dat het vanzelf verdwijnt, ruwe bedrijfsomstandigheden zullen dat waarschijnlijk niet doen. Sterker nog, meestal is het tegenovergestelde het geval.

Ruw lopen, ook wel motorstoring genoemd, wordt bijna altijd veel erger en snel. Dit kan worden veroorzaakt door een gebarsten bougie, slechte brandstof of een aantal andere redenen. De belangrijkste reden om een ​​probleem in korte tijd op te lossen, is dat je hierdoor vastloopt. Als de ontsteking zich snel ontwikkelt, kan uw auto mogelijk afslaan en niet opnieuw starten, waardoor u vastloopt. Laat een gekwalificeerde technicus uw voertuig inspecteren zodra dit gebeurt.

1. Sturen is moeilijk te controleren “De drie dingen waarop u vertrouwt als u rijdt, zijn uw vermogen om te versnellen, te sturen en te stoppen. Sturen is net zo belangrijk, zo niet belangrijker dan je acceleratie. Als u uw voertuig niet kunt besturen, maakt het niet echt uit hoe snel u kunt gaan.

Als uw stuur trilt, moeilijk te draaien is, te los aanvoelt of wiebelt of klopt bij het draaien, heeft dit onmiddellijke aandacht nodig. Het stuursysteem maakt gebruik van een combinatie van mechanische, hydraulische en elektrische technologieën en het is essentieel dat alle systemen werken zoals bedoeld. Zelfs een kleine storing kan uw veiligheid in gevaar brengen.

1. Remmen voelen niet goed aan Heb je ooit een auto gereden zonder rembekrachtiger? Het is moeilijk je een tijd voor te stellen dat auto's niet waren uitgerust met een rembekrachtiger, maar dat was vroeger wel het geval. Gelukkig, naarmate de technologie vordert, helpen ingebouwde remsystemen, net als een rembekrachtiger. Ze werken met hydraulisch vermogen of vacuüm van de motor en maken het werken aan de remmen veel veiliger en gemakkelijker.

Er kunnen een aantal problemen optreden met de remmen, waaronder vloeistoflekkage, vastlopen van componenten of pulserende remmen. Het belangrijkste om te onthouden is dat als uw remmen niet goed lijken te werken, u ze moet laten controleren. Als een van de belangrijkste veiligheidssystemen in uw auto mogen de remmen nooit aan het toeval worden overgelaten.

1. Storingsindicator is aan - De meeste mensen denken ten onrechte dat dit het Check Engine-lampje betekent. Terwijl de motorindicator aan is, omvat de storingsindicator ook de indicator van het antiblokkeerremsysteem, parkeerremindicator, tractiecontrolewaarschuwing, motortemperatuurindicator, motoroliedrukindicator en elke andere waarschuwingsindicator die op de meter oplicht. TROS.

Al deze systemen hebben een doel. Het Check Engine-lampje of een andere storingsindicator geeft aan dat er iets mis is en dat deze waarschuwing moet worden opgevolgd. Het negeren van signaallichten kan en leidt vaak tot problemen op de weg, en meestal niet al te ver in de toekomst. Als het storingsindicatielampje gaat branden, neem dan zo snel mogelijk contact op met een professionele monteur voor diagnose en reparatie.