40 geweldige auto's die een nachtmerrie zijn om in te rijden

Niet alle auto's zijn gelijk gemaakt. Sommigen kunnen je zelfs voor de gek houden met exotische ontwerpen van binnen en van buiten, terwijl ze slecht gebouwd zijn en verschrikkelijk om te rijden.

Of het nu een zeldzaam juweeltje uit het verleden is of een mislukte poging tot een moderne sportwagen, blijf uit de buurt van deze misleidende auto's. Ze zien er misschien geweldig uit, maar ze zijn verschrikkelijk om te rijden!

DeLorean DMC-12

De DeLorean is een van de meest iconische auto's van de jaren 1980. De futuristische auto werd een promotievoertuig na de hoofdrol in Back to the Future. Hoewel de DeLorean in de films een tijdmachine was, was het in het echte leven een stuk minder spannend.

De DeLorean DMC-12 is berucht vanwege de slechte bediening en problemen met de bouwkwaliteit. Om het nog erger te maken, is zijn 130 pk sterke V6-motor vreselijk ondermaats. De DeLorean ziet er misschien uit als een snelle auto, maar hij kan niet verder van de realiteit zijn.

Chevrolet Corvette C1

Geloof het of niet, Amerika's eerste sportwagen werd niet meteen een hit. In feite overdreef General Motors het model tot het punt waarop de automaker de productie moest overhaasten om de deadline te halen.

De originele '53 Corvette was echt verschrikkelijk. Het interieur miste enige ergonomie en de zescilindermotor van de auto was simpelweg niet krachtig genoeg. De bouwkwaliteit was ook verschrikkelijk slecht. De vroege productie C1 Corvette was zo slecht dat Chevrolet het model bijna een jaar na zijn debuut bijna stopte.

Ford Mustang (2e generatie)

De introductie van de tweede generatie Ford Mustang was misschien wel een van de ergste downgrades in de autogeschiedenis. Het uiterlijk van de tweede generatie is misschien wel het enige waardige kenmerk van de hele auto.

Onder de motorkap van de tweede generatie Mustang zitten dezelfde onderdelen als de beruchte Ford Pinto. Net als de Pinto had de Ford Mustang II crimineel te weinig vermogen, was het rijgedrag verschrikkelijk en had de auto de neiging vlam te vatten nadat hij van achteren werd geraakt.

Jaguar X-type

Jaguars zijn altijd cool geweest, daar bestaat geen twijfel over. De X-Type was een luxe sedan die was ontworpen om te concurreren met de BMW's en Audi's die destijds werden verkocht. Qua styling is de X-Type aantoonbaar zelfs beter dan zijn Duitse rivalen.

Betrouwbaarheid, of het gebrek daaraan, is misschien wel het grootste minpunt van de Jaguar X-Type. Een verouderde Jaguar is een van de duurste auto's qua onderhouds- en reparatiekosten. Betere BMW 5-serie.

Porsche Carrera GT

Bijgenaamd de Widowmaker, dit is een van de coolste Porsches aller tijden. Dit absolute beest was uitgerust met een 603 pk sterke V10-motor die aan de achterkant van de auto was gemonteerd.

De Porsche Carrera GT werd al snel beroemd om zijn onvoorspelbare rijgedrag. Als gevolg hiervan worden zelfs de meest bekwame chauffeurs gedwongen deze monsterlijke schoonheid te respecteren. In totaal produceerde de Duitse autofabrikant slechts 1270 eenheden.

Vector M12

Grote kans dat je nog nooit van deze extravagante supercar hebt gehoord. Vector Motors, een kleine autofabrikant uit Californië, bouwde slechts 17 exemplaren van deze zeldzame schoonheid. Het opvallende exterieurdesign is helaas een van de weinige verlossende kwaliteiten van de M12.

Deze V12-supercar is gebouwd op het Lamborghini Diablo-platform. De Vector M12 werd al snel berucht als een van de slechtste sportwagens aller tijden. Kortom, het was een combinatie van slechte techniek, twijfelachtige bouwkwaliteit en verschrikkelijke prestaties.

Mercedes-Benz X-Klasse

De X-Klasse is ontworpen als een high-end pick-up truck die functionaliteit en luxe combineert. Het werd gebouwd op het Nissan Navara-platform en was bedoeld voor vermogende kopers.

Ondanks het stijlvolle uiterlijk was de X-Klasse een echte ramp. De truck was in wezen een te dure omgebouwde Nissan Navara. Mercedes Benz stopte deze vreselijke truck slechts 3 jaar na zijn oorspronkelijke debuut.

Dodge Viper (1e generatie)

Als er één Amerikaanse sportwagen is die het moeilijkst te besturen is, dan moet het wel de originele eerste generatie Dodge Viper zijn. Onervaren chauffeurs moeten wegblijven van deze krachtige machine.

De originele Viper is zo spartaans als een sportwagen maar kan zijn. Zijn lichtgewicht carrosserie, gecombineerd met een piepende 10 pk sterke V400-motor en de afwezigheid van de meeste rijhulpsystemen, was een echt gevaarlijke mix. Er is veel vaardigheid en moed voor nodig om een ​​van deze beesten in bedwang te houden.

Toyota GR Supra (2.0 l)

De Supra-revival is de afgelopen jaren een van de meest controversiële gebeurtenissen in de autowereld geweest. Sommige autoliefhebbers houden van de nieuwste Supra van de vijfde generatie vanwege zijn intrigerende ontwerp, terwijl anderen een hekel hebben aan de hoeveelheid details die hij van BMW leent.

Qua prestaties is de vijfde generatie Supra vanaf het begin een geweldige auto geweest. Toen, om de een of andere vreemde reden, besloot Toyota een zwakker basismodel aan de line-up toe te voegen. Het nieuwe basismodel met een kleine 2.0-liter motor levert slechts 258 pk. Dat zijn er bijna 100 minder dan de 3.0-liter versie!

TVR Sagaris

Grote kans dat je nog nooit van deze vreemde sportwagen hebt gehoord. Deze Britse auto werd slechts twee modeljaren geproduceerd. Gedurende deze tijd heeft de autofabrikant slechts 211 exemplaren van deze prachtige auto gebouwd.

De TVR Sagaris is zeker geen slechte auto. Het is echter ongelooflijk veeleisend voor het rijden. Een onbekwame bestuurder kan snel in een sloot belanden door helemaal in een van deze prachtige monsters te trappen.

Chevrolet Corvette C4

De C4 blijft bij veel autoliefhebbers de minst geliefde generatie Corvette. De Corvette van de vierde generatie is van de grond af volledig opnieuw ontworpen, wat sommige enthousiastelingen niet leuk vonden.

De C4 straalt van binnen en van buiten een onberispelijke stijl uit. De bouwkwaliteit laat veel te wensen over. Vroege productiemodellen gebouwd in 1984 werden aangedreven door een zwakke crossfire V8-motor die was overgenomen van de vorige generatie die amper 200 pk leverde.

Eng, wat een krachtige volgende auto!

ontwijk de uitdager

Laten we eerlijk zijn, de derde generatie Dodge Challenger ziet er geweldig uit. De ontwerpers slaagden erin om een ​​moderne look te combineren, met behoud van de klassieke lijnen van de originele muscle car. De nieuwe Challenger rijdt voor het grootste deel ook goed.

Het grootste probleem van de Challenger Hellcat is zijn krachtige kracht. De supercharged Hellcat-variant ontwikkelt maar liefst 717 pk uit zijn V8-motor. Al dat vermogen wordt alleen naar de achterwielen gestuurd, waardoor dit beest moeilijk te besturen is.

Lincoln Blackwood

Deze grillige creatie is het solide bewijs dat luxe en pick-up trucks niet goed samen gaan. Net als de eerder genoemde Mercedes-Benz X-klasse was de Blackwood een luxe pick-up ontworpen voor de rijkste kopers.

Hoewel het er in het begin van de jaren 2000 misschien goed uitzag, was al het andere aan deze truck slecht. Om te beginnen was de Lincoln Blackwood een grotendeels opnieuw ontworpen Ford F-150. De twee vrachtwagens deelden hetzelfde platform, dezelfde transmissie en de meeste andere componenten. Het prijskaartje van $ 52,000 was gewoon niet gerechtvaardigd.

Chevrolet Camaro (3e generatie)

Chevrolet introduceerde de derde generatie Camaro voor het modeljaar 1982. Zowel qua design als qua fundament heeft de ponyauto grote veranderingen ondergaan.

De derde generatie Camaro zag er misschien uit als een krachtige machine, maar was het in werkelijkheid niet. Chevrolet bood zelfs de derde generatie Camaro aan met een zwakke 305-cubic-inch V8-motor die minder dan 150 pk produceerde! Zelfs met een krachtiger blok van 350 kubieke inch, presteerde de derde generatie Camaro nog steeds veel slechter dan zijn concurrenten.

Ford Mustang (5e generatie)

Ford bracht de vijfde generatie van zijn iconische ponyauto uit voor het modeljaar 2005 als een broodnodige vervanging voor zijn voorganger uit de jaren negentig. Het gloednieuwe ontwerp was onberispelijk. De Mustang van de vijfde generatie bracht hulde aan de originele Ford-ponyauto met een moderne twist.

Helaas kwamen de prestaties van de vijfde generatie Ford Mustang niet overeen met het prachtige ontwerp. De ponyauto van Ford is nooit beroemd geweest om zijn rijgedrag, hoewel de vijfde generatie echt verschrikkelijk was. Het is verrassend eenvoudig om te draaien, vooral degenen die zijn uitgerust met een V8-motor.

Ford thunderbird

Deze glamoureuze cabriolet was Fords antwoord op de Chevrolet Corvette. Terwijl GM de Corvette ontwierp als een echte Amerikaanse sportwagen, verschoof de focus van Ford naar het toevoegen van een vleugje luxe. Als gevolg hiervan kan worden gesteld dat de prestaties van Thunderbird enigszins zijn onderschat.

De originele Ford Thunderbird zag er geweldig uit, hoewel het behoorlijk afschuwelijk was om te rijden. Wat betreft de vroege productie Thunderbird, het duurt 60 seconden tot 8.2 mph. Het was niet bijzonder indrukwekkend in de jaren 60 en zeker niet beter naar de maatstaven van vandaag.

Ondanks de geweldige looks was het rijden in deze volgende Italiaanse supercar een nachtmerrie.

Lamborghini Countach LP400

Deze legendarische auto is de belichaming van een supercar in al zijn glorie. De Countach is onmiskenbaar een van de meest iconische voertuigen in de geschiedenis. Alles, van het uiterlijk tot de hoogtoerige V12-transmissie, is Lamborghini.

De Lamborghini Countach is even moeilijk te besturen als legendarisch. De supercar is vaak bekritiseerd vanwege zijn spartaanse wegligging en gebrek aan bruikbaarheid. In feite ziet de bestuurder niets bij het achteruitrijden. Ze worden gedwongen de deur te openen en op de vensterbank te gaan zitten en achteruit te gaan!

Fisker Karma

Dit is misschien wel een van de meest beruchte auto's van de 21e eeuw. De Fisker Karma was een zeer indrukwekkend concept, al liet de uitvoering veel te wensen over. De luxe coupé zag er in ieder geval geweldig uit!

De Fisker Karma is bekritiseerd door zowel eigenaren als de autopers. Er waren veel verschillende problemen, variërend van een krappe cabine tot slechte prestaties en zelfs eenvoudige elektrische problemen.

AMC-pacer

Als het op design aankomt, is het bijna onmogelijk om een ​​auto te vinden die zo mooi is als de AMC Pacer. Deze kleine subcompacte auto won de harten van de pers en kopers met zijn unieke exterieurdesign.

Helaas was al het andere aan de AMC Pacer echt verschrikkelijk. De reputatie van Pacer kelderde slechts een paar jaar na zijn debuut, wat resulteerde in een onomkeerbare daling van de verkoop. De auto werd uiteindelijk minder dan 5 jaar nadat hij voor het eerst op de markt kwam in 1975 stopgezet.

Chevrolet Corvette C2

De tweede generatie van Amerika's eerste sportwagen, de Chevy Corvette, kwam in 1963 op de markt. Het was ook het enige jaar voor het iconische ontwerp met gesplitste ramen achter.

Hoewel de Corvette van de tweede generatie er van binnen en van buiten absoluut prachtig uitzag, was de wegligging erg slecht. De Corvette is oorspronkelijk ontworpen om te concurreren met Europese sportwagens. De tweede generatie Corvette bleef echter ver achter op het gebied van wegligging en algehele prestaties, ondanks een V8 onder de motorkap.

Maserati Biturbo

Maserati ontwikkelde de gestroomlijnde Biturbo om te concurreren met Duitse sedans zoals de BMW 5-serie. Laat je niet misleiden door het uitzonderlijke exterieurontwerp, deze auto is behoorlijk afschuwelijk.

De Biturbo werd al snel berucht als het meest onbetrouwbare Maserati-product aller tijden. De bouwkwaliteit was veel slechter dan die van zijn Duitse tegenhangers. Nogmaals, je kunt beter een BMW 5-serie hebben dan een auto die hem probeert te imiteren.

Het volgende voertuig heeft de bijnaam de Widowmaker gekregen!

Porsche 911 Turbo 930

De 930 Turbo is de voorvader van Porsche, lang voor de Porsche Carrera GT en Porsche GT2 RS. Het werd verkocht van de tweede helft van de jaren '70 tot de jaren '80 voordat het uiteindelijk werd vervangen door de minder spartaanse 964 Turbo.

Op zijn krachtigst accelereert de 930 Turbo van 60 naar 4.6 km/u in slechts XNUMX seconden. De krachtige motor in combinatie met de achtermotor en achterwielaangedreven transmissie maakten deze schoonheid ongelooflijk veeleisend om te rijden.

Alfa Romeo 4C

Laten we één ding duidelijk maken: deze schoonheid is een van de meest luxueuze sportwagens van de 21e eeuw. Helaas is het ook qua verkoop een van de slechtste Alfa Romeo auto's.

Ondanks het geweldige uiterlijk was 4C geen succes bij kopers. De viercilinder boxermotor van de auto leek erg zwak. Zelfs de lay-out van de middenmotor en het uitzonderlijke rijgedrag waren niet genoeg om potentiële kopers te overtuigen om meer dan $ 70,000 uit te geven aan een onpraktische sportwagen met 240 pk.

Pontiac Fiero

Geloof het of niet, de Fiero is een van de meest innovatieve voertuigen van de Amerikaanse autofabrikant. Deze sportwagen had een middenmotor, een lichtgewicht carrosserie en een geweldig exterieurdesign. Ondanks dit alles was de Fiero een behoorlijk vreselijke auto.

Fiero leek echt solide tijdens de ontwikkeling. De werkelijkheid was echter heel anders. De ingenieurs van Pontiac wilden de auto uitrusten met een 1.8-liter motor, hoewel GM een vreselijke, goedkope 2.5-liter Iron Duke op de Fiero plaatste. Aan de andere kant was de krachtigere variant belachelijk duur.

Ontwijk Calibre

Natuurlijk is de Dodge Calibre misschien niet zo opwindend als de meeste andere auto's op deze lijst. Het ontwerp is echter vrij strak, vooral in vergelijking met sommige van zijn concurrenten. In feite was het misschien wel een van de mooiste Amerikaanse compacts onder de $ 20 toen het eind jaren 2000 nieuw was.

De Dodge Caliber was echter verre van een goede auto. De lage catalogusprijs werd weerspiegeld in het vreselijke interieur en de slechte bouwkwaliteit, evenals een groot aantal betrouwbaarheidsproblemen.

Chevrolet Corvette C3

Als het gaat om klassieke Corvettes, is de C3 misschien wel de coolste generatie van allemaal. De stijl is gewoon iconisch, vooral in de eerdere productiejaren, die eind jaren 60 en begin jaren 70 werden uitgebracht.

Federale wetten die autofabrikanten verplichtten om katalysatoren te installeren, hebben uiteindelijk een groot deel van het vermogen van een auto vernietigd. De door L48 aangedreven C3 uit 1978 produceerde slechts ongeveer 175 paarden.

Buick Veldleeuwerik

Wat de binnenlandse sedans uit de jaren 80 betreft, onderscheidde de Buick Skylark zich van de massa. Het stijlvolle design was zowel luxueus als sportief, het leek zelfs een beetje op een Duitse sedan.

Helaas gedroeg de Buick Skylark uit de jaren 80 zich niet als een Duitse sedan. De bedieningselementen waren uitgeschakeld en de motor voelde vreselijk zwak aan.

Chevrolet Nova SS

Hoge prijskaartjes waren de belangrijkste reden die veel potentiële kopers ervan weerhielden om in de jaren 60 een nieuwe muscle car te kopen. Chevrolet bedacht een ingenieuze oplossing voor dit probleem door een lichtere, meer betaalbare muscle car te ontwikkelen. De Chevrolet Nova was perfect voor de klus.

Helaas is de Chevy Nova SS slechts een goedkope, goedkope muscle car. Ze zijn behoorlijk verschrikkelijk om te rijden en zijn vatbaar voor veel verschillende problemen. Tenzij sterk gewijzigd, dat wil zeggen.

Chrysler Crossfire

Om de een of andere vreemde reden besloot Chrysler om de Mercedes-Benz SLK-sportwagen te nemen en zijn carrosserie volledig opnieuw te ontwerpen. Terwijl de nieuwe carrosserie van Chrysler er behoorlijk glad uitzag, was de auto op zowat alle andere manieren een complete ramp.

Ondanks zijn uiterlijk was de Chrysler Crossfire geen sportwagen. In feite was het meer een low-powered, slecht ontworpen sportwagen. De auto was ook een complete mislukking in termen van verkoop, waardoor Chrysler gedwongen werd het model slechts 4 jaar na zijn eerste debuut van de markt te halen.

Ferrari 348TS

Ferrari ontwikkelde de 348 als een betaalbaarder alternatief voor de legendarische Testarossa. De auto zag er aantoonbaar bijna net zo goed uit als zijn grote broer, hoewel de prestaties van de 348 TS niet in de buurt kwamen.

Een van de grootste problemen met de Ferrari 348 TS is de twijfelachtige betrouwbaarheid. Dit geldt met name voor eerdere seriële eenheden die eind jaren '80 - begin jaren '90 zijn gebouwd. Als gevolg hiervan kan het bezit ervan zeer snel ongelooflijk duur worden.

Oldsmobile Toronto

De Toronado is, net als de eerder genoemde Buick Skylark, een nogal knappe Amerikaanse auto uit de jaren 1980. Houd in gedachten dat dit misschien wel een van de slechtste decennia van auto-ontwerp in de VS was, wat de Toronado des te aantrekkelijker maakt.

Helaas is het exterieurdesign een van de weinige pluspunten van deze auto. Bediening, evenals prestaties, was gewoon verschrikkelijk.

Cadillac Allante

Dit is misschien wel een van de mooiste cabrio's ooit gemaakt door General Motors. De Cadillac Allante had een beetje een Italiaanse ziel, aangezien hij werd ontworpen door de beroemde carrosseriebouwer Pininfarina. Hetzelfde bedrijf dat verantwoordelijk is voor het ontwerpen van enkele van 's werelds meest iconische auto's, waaronder Ferrari, Alfa Romeo en Lancia.

Deze schitterende tweedeurs cabriolet was echter verschrikkelijk zwak. De V8-krachtcentrale produceerde slechts ongeveer 200 paarden. Als gevolg hiervan duurt een sprint van 60 mph meer dan 9 seconden.

Toyota celica

Vergis je niet, deze specifieke Toyota-sportwagen ziet er een stuk beter uit dan hij rijdt. Het exterieurdesign en de betrouwbaarheid zijn zeker twee van de grootste troeven van deze auto.

Hoewel de Celica er misschien uitziet als een sportwagen, rijdt hij niet zo. Eigenaren klagen zelfs over de zwakke aandrijflijn van de auto, evenals het weggedrag dat gewoon niet indrukwekkend is. Je verwacht meer van een sportwagen, speciaal ontworpen door Toyota.

Mercury Cougar XR-7

De Cougar voegde zich kort na het debuut van de Mustang bij de Ford-reeks. Beide auto's waren gebaseerd op hetzelfde platform en deelden dezelfde basisprincipes, inclusief transmissie-opties.

Hoewel de Ford Cougar er misschien geweldig uitzag, waren de prestaties gewoon niet aan de norm. Dit geldt met name voor exemplaren die in de jaren '70 tegelijk met de tweede generatie Ford Mustang zijn uitgebracht. De twee modellen gebruiken hetzelfde platform en delen dezelfde problemen. Harde pas.

Fiat 124 Abart

De nieuwe Fiat/Abarth 124 is in wezen een opnieuw ontworpen en aantrekkelijkere versie van de Mazda MX5. Beide machines delen hetzelfde platform en de meeste basisprincipes. De Italiaanse versie is echter misschien veel esthetischer.

De Fiat 124 heeft, net als zijn mede-Mazda, één groot nadeel. De auto is crimineel ondermaats. Hoewel beide machines bekend staan ​​om hun wendbaarheid, maakt de 160 pk sterke motor gewoon geen indruk.

Porsche Boxster

Sommige Porsche-enthousiastelingen noemen de Boxster misschien een "poor man's Porsche". Hoewel de Boxster misschien niet zo luxueus is als het vlaggenschip 911, is het een geweldige instap-Porsche voor een kleine prijs. Hij ziet er ook uit als een 911-baby!

Een van de belangrijkste nadelen van de originele Porsche Boxster is het onvoorspelbare rijgedrag. Deze auto's hebben de neiging om te oversturen. Dit maakt de Boxster ondanks zijn relatief zwakke transmissie behoorlijk veeleisend om te rijden.

Toyota MR-2

Lichtgewicht sportwagens zullen altijd de harten van autoliefhebbers veroveren, vooral als ze betaalbaar zijn. Dat was de Toyota MR2. Het model kwam voor het eerst op de markt in het midden van de jaren 80 en werd geproduceerd tot eind 2007.

Ondanks zijn verbluffende uiterlijk en lichtgewicht carrosserie, was de MR2 verre van een perfect voertuig. In feite is MR2 moeilijk te besturen en kan het gemakkelijk draaien.

Subaru BRZ

Subaru BRZ is een geweldige auto. Je zou denken dat het een behoorlijk krachtige sportwagen was met solide prestaties die hand in hand gaat met zijn agressieve designtaal. De realiteit is echter heel anders.

De Subaru BRZ is echter een andere budgetsportwagen die lijdt aan een verschrikkelijk gebrek aan vermogen. Laat je niet misleiden door de elegante stijl. Deze auto heeft bijna 6 en een halve seconde nodig om 60 mph te bereiken!

Cadillac CTS-V

Cadillac ontwikkelde de CTS-V als een opgewaardeerd monster op basis van de reguliere CTS-coupé. De auto kreeg ook een agressieve uitstraling om hem te onderscheiden van het basismodel. Het heeft zeker zijn vruchten afgeworpen, de Cadillac CTS-V zag er geweldig uit.

De auto was echter erg onvoorspelbaar in het management. Zijn enorme 6.2L V8-motor in combinatie met een achterwielaangedreven transmissie is zeer veeleisend om te rijden.

Mazda MH-5 Miata

Geen wonder dat de Miata de harten van de meeste autoliefhebbers over de hele wereld heeft veroverd. Het schattige exterieurdesign van de auto is iconisch geworden en de tweedeurs cabriolet is perfect voor zonnige weekendjes weg.

MX-5's, vooral sommige van de oudere generaties, zijn crimineel zwak. Ernstig. Mazda MX5-5 van de eerste generatie gaf slechts ongeveer 115 paarden af!